90 Numara ve 140 Numara Dişli Yağı Arasındaki Fark
Kamyon diferansiyelinden traktör şanzımanına kadar dişli sistemlerinde en çok bilinen iki sınıf 90 ve 140 numaradır. İkisi de dişli yağıdır ama farklı yük ve sıcaklık koşulları için tasarlanmıştır.
Numaralar neyi gösterir?
90 ve 140, SAE J306 dişli yağı viskozite sınıflarıdır. 140 numara, 90 numaraya göre belirgin şekilde daha koyudur. Koyu yağ, ağır yük altında dişliler arasında daha kalın bir yağ filmi oluşturur.
90 numara dişli yağı
- Kamyon, otobüs ve hafif ticari araç diferansiyelleri
- Mekanik şanzımanlar (kılavuz izin veriyorsa)
- Traktör ve iş makinesi dişli kutuları
- Ilıman ve soğuk iklimde genel kullanım
140 numara dişli yağı
- Ağır yüklü akslar ve son tahrik (planet) dişlileri
- Sıcak iklimde çalışan ağır vasıtalar
- Aşınmış ve boşluğu artmış eski dişli grupları
- Yavaş dönen, yüksek torklu dişli sistemleri
140 numara kışın koyulaşır. Soğuk bölgelerde ve kış aylarında 90 numara veya 80W-90 gibi çok dereceli yağlar daha güvenlidir.
EP, GL-4 ve GL-5 ne demek?
EP (Extreme Pressure) yüksek basınç katkısı anlamına gelir. API GL-4 orta, GL-5 ise ağır hizmet sınıfıdır ve hipoid diferansiyeller için gereklidir. Bazı senkromeçli şanzımanlar GL-4 ister; GL-5 kullanmadan önce kılavuzu kontrol edin.
İlgili ürünler
Bu konuyla ilgili depomuzda bulunan ürünlerden bazıları:
Sık sorulan sorular
90 numara yerine 140 kullanılabilir mi?
Sadece kılavuz izin veriyorsa ve iklim uygunsa. Aksi halde vites geçişleri zorlaşabilir ve soğukta yağlama gecikebilir.
80 numara ile 90 numara farkı nedir?
80 numara daha incedir; genellikle şanzımanlarda ve soğuk koşullarda tercih edilir. 90 numara diferansiyellerde daha yaygındır.
Dişli yağı ne sıklıkla değişir?
Araç ve makineye göre değişir; üretici kılavuzundaki kilometre veya çalışma saati esas alınmalıdır.
Toptan fiyat ve stok bilgisi alın
Ostim depomuzdan Ankara içine aynı gün, Türkiye geneline ambar, kargo ve nakliye ile gönderim yapıyoruz.
📱 WhatsApp'tan Teklif Al 📞 Hemen Ara